DAG 1: Moorslede - Chur

We vertrekken via Belgische, Franse en Zwitserse autosnelwegen naar Maienfeld. Avondmaal en overnachting voorzien we al in ons hotel.

DAG 2: Maienfeld- Sankt Moritz - Maienfeld

De normale passagierstrein van het Zwitserse spoorbedrijf SBB brengt ons vanuit Chur naar het mondaine Sankt Moritz. In het winterseizoen wonen hier meer miljonairs dan boeren. De Bernina spoorlijn omvat in totaal 122 km spoorweg, 55 tunnels, 196 bruggen en gaat langs gletsjers, spectaculaire viaducten en bevroren meren. Enkele keertunnels zorgen voor een geleidelijke overbrugging van de hoogteverschillen. We nemen de nodige tijd om Sankt Moritz te bezoeken. De dapperen onder ons wagen zich aan een wandeling zelfs óp het meer van Sankt-Moritz. Na deze eerste kennismaking met de Zwitserse spoorwegen keren we terug naar ons hotel in Maidenfeldvoor logies en avondmaal.

DAG 3: Chur - Brig - Täsch & Glacier Express

We maken kennis met Chur, de hoofdplaats van het kanton Graubünden. Na de geleide wandeling en wat vrije tijd, spreken we af aan het station. Toch een beetje oppassen, de treinen rijden hier als een tram gewoon op straat. We nemen plaats in de “Glacier Express” van Chur naar Brig. Vanuit deze langzaamste sneltrein ter wereld, met zijn panoramische ruiten, beleven we verrukkelijke uitzichten en ontwaren een grote verscheidenheid aan voorbijtrekkend natuurschoon. Terwijl we zachtjes door het landschap glijden wordt het middagmaal opgediend.

In Disentis wordt een locomotief met tandrad aangekoppeld, want van hieruit begint de klim naar Oberalppass op een hoogte van 2 033 m. De trein brengt ons door het alpine hooggebergte en de gletsjerwereld in het hart van Zwitserland. De Rhäthisch Bahn telt meer dan 290 bruggen en 91 tunnels, waaronder de 15 km lange Furka-tunnel. We nemen intrek in ons hotel voor avondmaal en overnachting in Täsch. Onderweg komen we voorbij aan het kleinste dorp van Zwitserland.

DAG 4: Zermatt - Gornergrat

Het hoogtepunt, letterlijk en figuurlijk, bestaat uit de beklimming van de Gornergrat.
De shuttletrein neemt ons mee naar Zermatt, aan de voet van de Matterhorn (4 478m). Deze reus is in het goede gezelschap van 28 andere bergen die  meer dan 4 000 m boven zeeniveau uitsteken. Zermatt is een autovrij mondain stadje waar paardenkoetsen en elektrische autootjes de haastige, met koffers beladen toeristen, naar hun bestemming brengen.
Vanuit het basisstation in Zermatt brengt de tandradtrein ons tot boven op de Gornergrat op een hoogte van 3 089 m. De technische hoogstandjes harmoniëren met de charme van de overweldigende natuur. Vanaf het stationnetje bereiken we het uitkijkpunt op 3 135 m en dwaalt onze blik van de Gornergletsjer over de Monte Rosa tot de Matterhorn. Opgepast, soms is spoorlopen hier wel noodzakelijk. Voor avondmaal en overnachting dalen we weer af.

DAG 5: Moorslede

Na het ontbijt schieten de kilometers onder ons door richting Moorslede. Deze kilometers gaan echter met onze autocar.